Időmérő eredmény:

A bajnoki cím már Abu Dhabiban eldőlt Tarr Tamás javára, de az utolsó két futamon hatalmas csata zajlott az egyéni és a csapat dobogókért. Orbán a pole pozícióból rajtolva aratott győzelmet a december 16-án rendezett Silverstone-i szezonzárón, közvetlenül Fődi Ákos és Sági Dávid előtt, így pont abban a sorrendben futottak be egymás mögött, mint ahogy a bajnokságban is végeztek. Az Orbánnal szemben alulmaradó Fődi a pontversenyben így a 3. helyet szerezte meg, 6 ponttal maga mögé utasítva Ságit,  megkaparintva ezzel az „utolsó” kupát érő helyezést.

Marsa Nándor utolsó körei gyakorlatilag összefoglalták a szezonját, a Sauber versenyzője sok jó versenyt futott idén, a tempója pedig szinte minden pályán adott volt a jó eredményhez. A technika azonban többször csúnyán keresztbe tett neki és a dráma az utolsó futamon sem maradt el, két körrel a vége előtt a sokáig győzelemért, majd a verseny hajrájában 2. helyért csatázó Marsa a bajnokság során negyedik alkalommal esett ki internet probléma miatt!

A csapatoknál is a Red Bull ünnepelhetett a bajnok Mercedes mögött. Orbán Péter és Raffai Ádám a szezon második felében a 4. helyről értek fel a konstruktőri tabella 2. helyére! A Williams párosa Benkő László és Sági Dávid a bronzérmeket gyűjtötte be a Ferrari és a Sauber gárdáját legyőzve!

Verseny végeredmény:

Ezzel a HSF1L számára a 2018-as év véget ért, mint ahogyan a 2018/2-es bajnokság is! A dobogósok tehát sorrendben:

1.Tarr Tamás  2.Orbán Péter  3.Fődi Ákos

1.Mercedes    2.Red Bull    3.Williams

Az egyéni dobogósok kupákat, a dobogós csapatok pilótái pedig érmeket kapnak díjazásul!

A szezon során 7 különböző győztest is avattunk! Tarr Tamás 7, Fődi Ákos és Orbán Péter 3, Marsa Nándor 2, Sági Dávid, Szathmári Szabolcs és Raffai Ádám pedig 1-1 alkalommal láthatták meg elsőként a kockás zászlót! A győzteseken kívül még három versenyző örülhetett dobogónak győzelem nélkül, Bagi Norbert 4, Pécsvári László és a szezon közben távozó Elekes Csaba 1-1 futamon végzett a legjobb 3-ban! A legtöbb dobogós helyezést a bajnok Tarr Tamás érte el, számszerint 13-at, még az időmérők legjobbja Marsa Nándor volt aki 7 versenyt is az élről kezdhetett meg!

A szezonban a legmagasabb létszáma 15, a legalacsonyabb 8 fő volt, előbbit 3 alkalommal sikerült elérni, utóbbit pedig szerencsére csak egyetlen futamon.  Bajnokság összesített átlag létszáma 11,95.

Az idei bajnokság legjobb versenyzője a bajnoki címet megszerző Tarr Tamás lett a versenyzőtársak szavazatai alapján, amiért külön díjban részesülhet majd.

A 3 legjobb verseny sorrend nélkül : Nurburgring, Yeongam, Yas Marina, a legjobb és legszorosabb befutók viszont a Sakhiri és a Monzai versenyen voltak, előbbin 50, utóbbin 65 ezred döntött a győzelem sorsáról!     

A következő idény január 13.-án veszi kezdetét! A mezőny az ausztrál Melbourne-i pályán zúgatja meg első alkalommal a motorokat 2019-ben! A bajnokság ismételten 18 fordulóból áll majd, az autók pedig a 2013-as konstrukciók lesznek! Jó pihenést, Boldog Karácsonyt és Boldog Új Évet kívánunk mindenkinek!