Az időmérőn Sági Dávid egyedüliként futott 1 perc 10mp alatti köridőt, így Bagi Norbert és Marsa Nándor előtt megszerezte a pole pozíciót.

Időmérő:

A rajtnál rögtön megvolt a verseny első nagy fordulata amikor Sági egy rossz váltás következtében csúnyán beragadt, a közvetlenül mögüle rajtoló Marsa Nándor pedig a Lotus kikerülése közben túl erősen lépett a gázra amivel kiforgatta a Ferrarit. Bagi és Sára köszönte szépen a lehetőséget, még a két bajnok esélyes a mezőny végéről folytathatta a küzdelmet.

Sára egy jól időzített de rendkívül kockázatos korai kerékcserével simán Bagi elé vágott, még az addig mögötte autózók ellen pedig hatalmas előnyt épített ki. Mindeközben a mezőnyben óriási kavarodások, csaták alakultak ki ami szintén Sára malmára kezdte el hajtani a vizet. A Red Bull ifjoncának győzelme onnantól kezdve hogy átvette a vezetést akkor került veszélybe, mikor a rajtot elrontó Sági megelőzve a Bagi-Raffai párost is visszakapaszkodott a 2. helyre. A veszélyt azonban az utolsó kerékcserék el is tüntették miután az egyrészről élete egyik legjobb versenyét futó Sági élete egyik legnagyobb esetleges győzelmébe kerülő bakiját elkövetve túlcsúszott a boxban kijelölt helyén, jó néhány másodpercet bukva ezzel. Ettől kezdve gyakorlatilag nem volt kérdés hogy Sára Dániel ha nem hibázik betudja osztani a megszerzett előnyét. Az élete első HSF1L győzelmére készülő Brooklyni srác pedig tökéletesen véghez vitte a feladatot, így teljesen megérdemelten ünnepelhette sikerét. Az idén már amúgy is többször bravúros telejsítménnyel előrukkoló Sára megkoronázta az elmúlt hónapok kemény munkáját győzelmével!

A végül 2. helyen célba érő Sági mögött Raffai Ádám fért oda a TOP3-ba, az élmezőnyből egyedüliként a kevesebb 3 kiállásos taktikát választva. Raffai remekül autózott és zsinórban másodjára örülhetett dobogós helyezésnek. Bagi Norbert hiába vezette az első etapban a versenyt, végül a 4. helyen zárt a Hockenheimi győztes. A rajtnál megforgó Marsa Nándor végül a hajrában sikeresen megelőzve Kiss Barnabást az 5. helyig ért fel, csalódottsága pedig igen nehezen volt csillapítható a futamot követően. Kiss Barnabás nagyon megszerethette a 6. helyet, hiszen zsinórban harmadik futamán végzett ebben a pozícióban, és ha nem is látványosan de szép csendben gyűjtögeti azokat az értékes pontokat amiket az idén már sokadik alkalommal kieső csapattársa Elekes Csaba nem tud hozni a bajnokság során.

Döbbenetes jelenetnek és sajnos kiesésnek lehettünk szemtanúi Várhegyi Bence jóvoltából. A Force India amúgy kitűnően versenyző pilótája sokáig a dobogóért is harcban volt, de a boksz bejáratnál brutálisan eltalálva a pályától elválasztó falat rommá törte autóját.

Várhegyi, majd később Orbán Péter kiesésének köszönhetően a versenyt ugyan hibát hibára halmozva végigszenvedő, több körös hátrányban de kockás zászlót meglátó Bakos Zsolt és Mészáros Attila párosa a 7., valamint a 8. pozícióban fejezte be a versenyt.

A bajnokságot újfent Sági Dávid vezeti aki 1 ponttal visszaelőzte a verseny előtt élen álló Bagi Norbertet. Marsa Nándor továbbra is a harmadik. A győzelmet megszerző Sára Dani még így is csak a nyolcadik helyen áll. A konstruktőrök harcában a Ferrari első helye továbbra sem forog veszélyben, ellenben a Lotus és a Force India rettentően szoros csatája nem hagy alább, a különbség jelenleg 7 pont az arany feketék javára.

A héten nem rendeztünk versenyt, így a mai nap új verseny nélkül, az Interlagosi verseny közvetítésével telt a liga számára. Jövő héten azonban jön a következő forduló, méghozzá egy a ligában teljesen új helyszínnel, a Paul Ricardi pályával. Az Európai nagydíjnak így idén a francia Castellet városa szolgál majd helyszínéül. Mára jó estét, a jövő hétre pedig szép hetet mindenkinek!