Az időmérőn megszokott Gál uralom ezúttal sem maradt el. Szilveszter már a 7. pole pozícióját ünnepelhette  a bajnokságban, beállítva Tarr Tamás 2017-es rekordját ahol az akkor Sauberben versenyző, és később bajnokságot nyerő Tarr szintén 7 alkalommal rajtolhatott az élről.

Időmérő végeredmény:

Nem ez volt az egyetlen rekord amit beállított, vagy át is adott a múltnak az idei Ferrari páros. A csapat immáron 270 pont egységgel áll a tabella élén, így 2017-es év első szezonjában felállított 240 pontos McLaren (Sági János-Sági Dávid) rekord is megdőlt, de ez még a két héttel ezelőtti Valenciai nagydíj alkalmával. Hogy mi lehet még idén a cél a bajnoki címek után ? Nos, Tarr Tamás és a Sauber 8 versenyt is megnyert 1 idényen belül, ezt egyéni szinten már csak beállítani lehet, csapat szinten viszont még felül is múlhatják az olaszok!

A Ferrari sikereinek kitérője után térjünk is vissza az Imolai verseny történéseire!

Azt ugye már megénekeltük hogy az immáron bajnok csapat kettős győzelmet szerzett de nézzük mi volt a helyzet a többiekkel.  A hétvége pozitív meglepetését az a Marsa Nándor okozta aki valószínűleg élete legrosszabb szezonját hagyhatja háta mögött néhány héten belül. Marsa úgy tűnt a dobogóra is esélyes lehet hiszen remek tempót autózott és harcban volt a 3. helyért. A verseny második felében azonban elkövetett egy vezetői hibát ami sokba került neki, így csak az 5. helyen ért célba, na persze ez így is a legjobb eredménye idén. A 3. hely végül Bagi Norbert és Tarr Tamás között dőlt el méghozzá a McLaren bajnokának javára. Tarr Tamás ezzel már az 5. alkalommal állhatott fel a képzeletbeli dobogóra a szezonban. Bagi ugyan a TOP3-ba nem fért be, így is joggal ünnepelhetett hiszen a bajnokságban legnagyobb riválisa Orbán Péter csak a 6. helyen zárta az Imolai versenyt.

Egy kissé drámaira sikeredett a Mercedes és Elekes Csaba befutója. A bajnokságban 6. helyen álló Elekes autóján a fékek megadták magukat az utolsó körre, és gyakorlatilag fél körrel a leintés előtt a mögöttük óriási csata közepette érkező Szathmári Szabolcs, valamint Sági Dávid egyaránt is maga mögé utasította az ezüst nyilat!

Az utolsó pontszerző helyen Pécsvári László fejezte be a futamot, még Mészáros Attila a 11. helyen zárt a Williamssel. Az egyetlen kiesőnk a Renault pilótája Kackstetter Dániel volt, aki bár remekül kezdte a futamot, végül több hibát is elkövetett ami a kiesés sorsára juttatta a fiatal versenyzőt.

Verseny végeredmény: További részletek IDE kattintva elérhetők!

Az egyéni bajnoki címet már csak a 2 Ferrari pilóta szerezheti meg. Gál Szilveszter előnye jelenleg 32 pont Fődi Ákossal szemben ami igen csak jelentős főleg hogy még a +10 pontot sem használta fel, így akár egy kieséssel sem veszíthet túl sokat az éllovas. Sőt olyannyira eldőlni látszik az első hely sorsa hogy amennyiben Gál minimum a 9. helyen fejezi be a vasárnapi Mexikói versenyt, azzal megszerzi azt a 3 pontot amennyire szüksége van a bajnoki címhez. Fődi Ákosnak pedig mindenképpen nyernie kell, hiszen ha ezt nem teszi meg akkor Gálnak célba érnie sem szükséges.

A 3. helyért és a bronz kupáért már jóval nagyobb lesz a küzdelem. Bagi Norbert, Orbán Péter és Tarr Tamás 17 ponton belül állnak egymáshoz képest, a +10 pontot pedig már mindannyian elhasználták, a hátralévő versenyeken megszerezhető 45 pont pedig azt jelenti, nagyon érdekes és kiélezett harc várható!

A csapatoknál is inkább a 3. hely lehet a legnagyobb kérdés. A Ferrari bajnoki címe mellett a Red Bull is stabilan őrzi 2. helyét, előnyük 30 pont a mögöttük álló McLarennel szemben. Viszont a McLaren gárdáját 7 egység lemaradással a Hispania, 12 pont hátránnyal pedig a Mercedes követi. A bronz csata tehát az istállóknál is elképesztő izgalmakat hozhat a szezon utolsó versenyein.

Bajnoki tabellák IDE kattintva megtekinthetők!

Vasárnap Mexikóvárosba látogat a mezőny, így Imola után újabb pálya debütálhat a HSF1L-ben. Az Autodromo Hermanos Rodriguez néven ismert Mexikó fővárosában található 4304m hosszú versenypálya rendkívül próbára teszi a versenyzők vezetési képességeit, emellett viszont remek lehetőségek nyílnak az előzésre is.   

Az következő videóban (Megtekintéséért IDE kattints) megismerkedhetünk a pályával!